中国可再生能源学会理事长石定寰说：我认为氢燃料电池还是值得研究的。2003年中国加入了国际氢能经济和燃料电池伙伴计划，在这个计划下，当时中国政府大力推动氢燃料电池的开发，包括其在公交车和汽车上的运用。企业应该有长远眼光，对氢燃料电池的研究不能放弃，而且我国在氢的制造、储备、运输以及加氢站建设等方面都做了一定程度的工作，有一定的基础。氢燃料电池的前景需要从长期来看，使用燃料电池对于控制温室气体排放、减少空气污染、降低儿童哮喘病的发病率都有益处，大家有没有算过总的空气质量成本？实际上，这些成本都会体现在经济上，你会发现使用燃料电池从经济上看是划算的。

 

    随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。燃料电池的发展有几个非常重要的驱动因素，首先是数量庞大且仍在不断增长的城镇人口。中国500万以上人口的城市有80多个，意味着对城市公共交通有非常大的需求。其次是空气污染问题。中国排放了全球30%的温室气体，北京30%的空气污染与汽车尾气有关，这个问题不得不引起重视。

2017年6月7日～9日地点：上海新国际博览中心