随着汽车电子技术的进步，汽车就是个大型的物联网节点，一个汽车有十多个CPU，高档车有上千万行到上亿行软件程序，有200个传感器，上百个电控单元，汽车电子系统已经占到汽车成本的30%到60%，未来汽车创新80%将来自于汽车电子系统！

 

在车载芯片行业，已确定参展2017慕尼黑上海电子展的日本半导体巨头瑞萨电子的MCU和SOC得到了众多汽车产品供应商以及整车厂的认可，其R-Car系列产品被广泛应用于导航多媒体信息娱乐系统，已经累积了近2亿片的出货量，并开发了用于ADAS相关的应用。尤其是在视觉方面，R-Car产品具有高性能的图像处理器，内置了摄像头变形矫正IMR处理器，以及专用于ADAS图像识别的IMP处理器，可以支持最多8路视频输入和3路视频输出。而最新一代的R-Car系列采用了16nm的工艺，产品具备性能高、功耗低的优势，还能达到功能安全ISO26262的ASIL B要求，非常契合越来越复杂的汽车电子需求。

 

座标定位上海，辐射原本就引领中国汽车制造和创新的长三角，2017年慕尼黑上海电子展将继续聚焦汽车电子领域，以“智能驱动，驶向未来”为主题，专门打造针对汽车应用领域的“汽车技术日”，从ADAS、3D虚拟仪表技术、新能源汽车到车联网、智能交通……各种先进的汽车电子技术在此“集结”，来自于各大高校、企业的教授、专家们将齐聚一堂，共探汽车电子产业蓝海。

 

c.工业电子新痛点

2016年中国乃至全球工业领域最热门的话题是什么？毫无疑问工业4.0、工业机器人和工业物联网被提及的频率最高。关于工业4.0这个热门话题，人们更多地将关注焦点放在了云计算、工业物联网。无论是工业4.0、工业机器人还是工业物联网，其核心都是智能制造，实现智能的关键将是海量信息的采集，这无疑将给数据采集末端的传感器应用带来巨大的商机和挑战。而智能制造将带来高度自动化，对系统的安全性和可靠性也提出了更高的要求，工业电子设备设计中即使像电阻、电容这些无源器件，都将决定系统的稳定性与可靠性。

 

日前，Vishay半导体推出的新系列厚膜电阻-CDMV系列，在高压工业和新能源设备应用中可帮助分压设计节约宝贵空间、简化生产设计、提高设计灵活性。Vishay Techno CDMV系列电阻有各种各样的端接形式、材料和配置，在分压应用里，用这样一颗器件就能替代几颗分立电阻，在倡导一体化集成设计的工业4.0时代大有用武之地。同时，Vishay还推出新系列汽车级径向铝电容器160 RLA。此系列电容器可在+150℃高温下工作，在+150℃下使用寿命长达2,000小时，为汽车和工业应用提供了高稳定性和高可靠性。

 

“智能控制，创意无限”，2017年慕尼黑上海电子展继续秉承精细入微的风格，将带我们一睹通往工业4.0道路上的这些“小而美”的风采。

 

多主题展区缤纷呈现，精彩串接全产业链

除了三大重点应用领域展区，半导体、开关及连接器、电源等其他主题展区同样亮点纷呈，国际知名展商扎堆，新进大厂如理光微电子(上海)有限公司、科索（上海）电子有限公司、南京晟芯半导体有限公司等将展出涵盖常规半导体器件、功率半导体器件和模块、嵌入式系统、传感器、微机电系统、继电器、电机/驱动元件、线缆、组件和子系统、微波技术及显示技术等元件系统应用，而国际分销巨头艾睿电子的最新加盟参展也将在带来先进分销理念和电商模式探索，与一众巨头、新锐共同演译“分销为王”新时代的精彩，值得期待！

 

可见，慕尼黑上海电子展将全面展示电子领域最先进的产品和技术，搭建绝佳的商业互动平台，吸纳优质买家，成就商机。从组件到系统、从应用到服务，覆盖电子信息全产业链。此外，极具前瞻性的同期活动，专注行业热点，把握业界新潮。

 

2017年3月14-16日，上海新国际博览中心，我们一起探索e星球，不见不散！