此次TDK同样带来了包括固态SMD 充电电池、带触觉反馈的压电执行器、高灵敏度且耐用型3D转发机应答器线圈等诸多新品，下面小编将展台上的诸多新品中的几款亮点产品为大家进行详细解读。

CeraCharge™固态充电电池

物联网的到来将超低功耗半导体和传感器进行重新整合，带来了诸多便携电子设备，同时也对这些设备的电源的尺寸、功耗、安全性、成本、寿命等提出了更高的要求。

而陶瓷结构相较于其他固态电池技术，在尺寸、价格和局限性等方面都有很大的优势，具体固态电池技术参数对照表如下表所示。

 

此次TDK带来的CeraCharge采用固体电解质替代传统的电解液，通过锂离子在固体中的移动实现充放电。CeraCharge是一种基于叠层技术的电池，类似于MLCC，通过这种技术，高能量密度和最小的元件体积与陶瓷多层元件的安全性及高容量制造优点被结合在一起。此外，采用固态陶瓷电解质还消除了火灾、爆炸或液态电解质泄漏的风险，CeraCharge的剖面图如下图所示。

 

TDK集团率先推出首例采用紧凑SMD技术的CeraCharge™固态充电电池。根据要求, CeraCharge的充放电循环次数可执行从几十次到多达1000次，具有紧凑的EIA 1812封装尺寸（4.5 x 3.2 x 1.1mm），额定电压为1.4V，容量为100µAh。短时内可耐受高达数mA的电流。由于采用了SMD技术，该电池非常易于部署，可通过回流焊技术焊接，有助于客户降低终端产品的生产成本。

对于大容量和高电压应用，可将若干个CeraCharge电池并联和串联使用。这使其可用于各种应用，尤其是用于物联网的设备。例如，实时时钟、蓝牙信标、可穿戴设备及能源采集系统。

MKP薄膜电容器及铝电解电容器

新能源汽车行业的快速发展，给电容器应用带来了新的发展机遇。优异的频率特性、高耐纹波电流能力等令薄膜电容相比其他电容在新能源汽车应用中具备较大的优势。挑战与机遇并存，相比于工业级产品，汽车级薄膜电容对产品可靠性、生产工艺管控有着更高要求。

相比于传统汽车，新能源汽车往往需要高耐压的电容器来进行滤波，其中主要应用场合包括主要车用薄膜电容部分，车载充电机、主驱动/辅助驱动和DC-DC转换器，在现场分析中TDK集团爱普科斯电阻电容(珠海)有限公司DC薄膜电容产品市场部应用经理柯志强也给出了相关参考方案，具体见下图。

 

TDK集团针对新能源汽车应用可提供全系列符合车规AEC-Q200标准的爱普科斯(EPCOS)DC薄膜电容器。该系列薄膜电容器最大允许工作温度可达125°C，电容量范围为1μF至50μF，并且可提供630V DC、700V DC和840V DC三种不同的额定电压。

新型直流支撑电容器的订货号为B32774P*至B32778P*，引脚间距为27.5 mm、37.5 mm或52.5 mm，具体视型号而定。为了保证电容在PCB板上的机械稳定性，对于两个脚间距较大的型号，我们提供四个引脚的版本，并将引脚间距为27.5 mm的型号的引线直径增大为1 mm。电容器的外壳和填充树脂都符合UL 94 V-0阻燃等级要求，且所有电容器均满足RoHS标准，通流能力高，有效电流最高可达23.5 ARMS。