由于新冠疫情大流行，2021年消费电子展以网络虚拟形式于1月11日至14日举行，众多主要汽车制造商、供应商和初创企业参展。尽管此次消费电子展并没有在拉斯维加斯举办线下活动，但仍有一些重要公告占据了媒体头条，包括汽车行业对5G的关注、全新电气结构、最新显示技术以及下一代电气化等。

 

汽车制造商发布的公告是今年消费电子展的一大亮点。通用汽车展示了其全新纯电动汽车凯迪拉克CELESTIQ，这款车将配备全轮驱动系统（AWD）、四轮转向系统以及由四个象限、悬浮粒子智能玻璃制成的全景天幕。Sono Motors宣布推出新一代太阳能电动原型车Sion，Groupo Antolin则展示了其Virtual Ride Hailing以及Virtual Ride Sharing概念车。梅赛德斯奔驰展示了宽度达141厘米的MBUX Hyperscreen显示屏，由三个无缝融合的显示屏组成，几乎覆盖了整辆车的仪表盘。MBUX Hyperscreen将作为EQS SUV的一个选装配置推出。

 

在供应商方面，亮点包括索尼最新开发的VISION-S EV以及松下汽车新发布的一款增强现实平视显示器（AR-HUD），该显示器具有先进的光学系统、3D成像雷达、4K分辨率、人工智能导航、眼球追踪技术和实时态势感知。

 

松下还推出了两款车载无线充电技术以及全无线Wi-Fi摄像头，OmniVision和Nextchip则展示了一个面向后视摄像头、环视系统和电子后视镜的高质量图像解决方案。StradVision和D3 Engineering合作展示了汽车前置摄像头解决方案。大陆集团、HERE和Leia合作，利用HERE 3D技术描绘出的建筑物和地形、大陆集团裸眼3D显示技术以及Leia的光场技术，提供3D导航显示解决方案。

 

中国大陆初创公司元戎启行科技推出了其第二代一体化传感解决方案DeepRoute-Engine，该推理引擎可以加速神经网络计算，允许算法在低功耗的计算平台上运行。Mobileye还宣布与母公司英特尔合作，为自动驾驶汽车开发下一代雷达和激光雷达传感器。

 

除了在消费电子展上展示纯粹的技术创新外，通用汽车还选择在虚拟会场宣布了一项名为BrightDrop的全新业务，将打造一个由电动汽车、软件和服务组成的集成生态系统，面向第一英里到最后一英里提供服务。通过与联邦快递合作，通用汽车还将推出一款用于短途运输货物的EP1电动物流托盘车，以及一款专门用于长途运输货物和服务的EV600轻型电动商用车。除了这些车辆技术创新之外，最有趣的是，通用汽车计划推出的全新商业模式及其收入来源，体现出通用汽车充分认识到移动出行的发展未来，以及与传统商业模式相比，通用将如何适应新的生存法则。

 

当我们把2020年的一切混乱抛之脑后，未来将是电力驱动和软件定义的时代。这一转变的速度会有多快还有待观察，不过2021年消费电子展已经清楚地表明，数字化变革步伐加快仍将到来。