第一个亮点是BMW i Interaction EASE支架，其重点完全放在内部。借助人工智能，增强现实技术和5G连接，凝视检测系统可以检测出乘客何时将注意力集中在外部物体上-然后车辆将提供与所观察物体有关的信息。还有一种“轻松”模式，可将座椅移动到“零重力”位置，显然使乘员感觉好像他们在浮动。

 

宝马集团设计高级副总裁Adrian van Hooydonk认为，这些技术可以帮助乘客以已经到达的感觉开始更轻松的旅程。“ BMW i Interaction EASE展示了一旦​​无人驾驶变得司空见惯，那么移动性将是什么样：豪华，人性化和直观。” 无疑，这使盲点监控和自适应巡航控制突然显得有些陈旧。

 

宝马私人助理继续保持完全平静的感觉，可以使全景平视显示器变暗，可以通过放松的环境照明来设定心情，甚至可以唤起在作曲家汉斯·齐默尔的帮助下创造的柔和声音-他的许多杰出作品中有珍珠港和盗梦空间的分数。如果这一切听起来有些戏剧性，那么您可以看到宝马在所有这些方面的发展方向—毕竟，在未来汽车不再需要我们投入的情况下，我们应该如何应对自己?

 

尽管其中许多技术存在作为未来的可能性，但宝马X7 ZeroG Lounger更加接近现实，并计划在几年内批量生产。同样在2020年国际消费电子展上展出的“首款完全个性化的BMW车型倾斜和放松体验”听起来像是宏伟的。座椅可以倾斜40或60度，并链接到一个娱乐屏幕，您可以躺在豪华的床上观看该屏幕。另外，手机座还可以根据就座位置进行调整，这必须能够实现最佳的自拍效果。同时，安全带可以调节至座椅所处的任何位置，并且该设计包括“茧”式安全气囊。

 

在2020年国际消费电子展上，宝马对我们驾驶未来的愿景与驾驶完全没有关系。虽然可能很难轻易赢得真正的爱好者，但至少长途旅行会更舒适。